碳纤维汽车配件汽车引擎盖任何规格尺寸可加工定制

优点：虽然一些专门的高强度玻璃（如S2玻璃）在体积基础上的强度几乎相当，但碳纤维更硬更强。对于相同体积的材料，碳纤维也更轻。因此，碳纤维复合材料部件往往比玻璃复合材料部件轻得多。
碳纤维能够对于真正灵活的应用程序（如滑雪板和滑雪板以及直升机桨叶）更有用。这种拉伸能力也使碳纤维更适合真正的高冲击伤害，如弹道学。碳纤维每重量比玻璃贵8倍-15倍。
其他信息：碳纤维是导电的，电和热的。碳纤维随温度变化不大。
碳纤维这种先进的材料对于提高现代汽车的燃油经济性同时保持安全性和性能至关重要。因为加速较轻的物体比较重的物体需要更少的能量，轻质材料提供了提高车辆效率的巨大潜力。车辆重量减少10％可以使燃油经济性提高6％到8％。用高强度钢，镁（Mg）合金，铝（Al）合金，碳纤维和聚合物复合材料等轻质材料代替传统钢构件，可以将车身和底盘的重量直接减轻50％，因此减少车辆的燃料消耗。在美国四分之一的机队中使用先进材料制造的轻型部件和高效发动机，到2030年每年可节省**过50亿加仑的燃料。
通过使用轻质结构材料，汽车可以携带额外的先进排放控制系统，安全装置和集成电子系统，而不会增加车辆的总重量。虽然任何车辆都可以使用轻质材料，但它们对于混合动力电动车，插电式混合动力电动车和电动车尤为重要。在这些车辆中使用轻质材料可以抵消电池和电动机等电力系统的重量，从而提高效率并增加其全电动范围。或者，使用轻质材料可能导致需要更小和更低成本的电池，同时保持插电式车辆的全电动范围不变。
科学家已经了解这些材料的特性以及相关的制造工艺。研究人员正在努力降低成本并改进这些材料的连接，建模和回收过程。研究和开发轻质材料对于降低成本，提高其回收能力，将其集成到车辆中以及较大化其燃油经济性益处至关重要。尽管许多材料在降低车辆重量方面显示出前景。